[에너지산업신문]

정부가 올해 주행거리가 길고 충전시간이 짧은 저상 800대, 고상 1000대 등 1800대의 수소버스와 승용차 6000대, 화물·청소차 20대 등 수소차 7820대를 보급하기 위해 국비 5762억원을 투입한다.

기후에너지환경부는 5일부터 수소전기자동차 보급사업과 수소충전소 설치 및 연료비 지원사업의 올해 보조금 업무처리지침을 확정하고, 관련 지원사업을 본격 추진한다고 밝혔다. 보조금 실제 지급은 지자체 등의 사업 공고를 거쳐 이달 말부터 시행될 것으로 보인다.

차량 종류별 보조금 단가는 지난해와 동일하게 승용차 2250만원, 저상버스 2억 1000만원, 고상버스 2억 6000만원, 화물차 2억 5000만원, 청소차 7억 2000만원, 스택 교체 3500만원 등이다.

수소충전소 설치 지원금은 올해 1987억원으로 확정됐다. 올해 누적 설치 목표는 500기 이상이며, 2030년까지 660기 이상이 목표다. 수소차가 보급되지 않아 충전소가 없는 지역에는 국비 17억 5000만원을 지원해 이동식 수소충전소 시범 사업도 추진한다. 이동식 충전소는 충전 용량 25kg/h 이상의 수소 공급·저장 기능을 갖춘 장비를 차량에 탑재해 다양한 장소에서 수소를 충전할 수 있게 하는 설비다.

한편 기후에너지환경부에 따르면 국내 수소충전소는 지난해 말까지 전국 268곳에 461기를 설치했다. 지난해 75기가 새로 설치됐고, 이 가운데 액화 50기, 기체 특수 17기 등 67기는 수소버스 등 상용차용 충전소다. 지난해 말 기준 수소차 보급대수는 2024년 3784대에 비해 182% 늘어난 6903대다. 수소 승용차는 7년 만에 신차 출시에 따라 2024년 2717대에 비해 210%가 증가한 5708대를 기록했다.

개편된 수소차 및 수소충전소 보조금 지침은 ‘무공해차 통합 누리집(www.ev.or.kr)에서 확인할 수 있다.

서영태 기후에너지환경부 녹색전환정책관은 “수소차 구매 희망자의 차량 구매와 충전 편의 개선을 위해 올해 수소차 및 수소충전소 지원 사업을 조기 추진한다”며 “향후 지원책 마련을 위해 지자체, 사업자, 민간 의견을 두루 수렴할 것”이라고 밝혔다.

기후에너지환경부는 5일부터 수소전기자동차 보급사업과 수소충전소 설치 및 연료비 지원사업의 올해 보조금 업무처리지침을 확정하고, 관련 지원사업을 본격 추진한다고 밝혔다. (c)에너지산업신문

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